Lifepo4 कमी प्रतिकारासह चांगले इलेक्ट्रोकेमिकल कार्यप्रदर्शन देते.नॅनो-स्केल फॉस्फेट कॅथोड सामग्रीमुळे हे शक्य झाले आहे.मुख्य फायदे म्हणजे उच्च वर्तमान रेटिंग आणि दीर्घ सायकल लाइफ, याशिवाय चांगली थर्मल स्थिरता, वर्धित सुरक्षा आणि गैरवापर झाल्यास सहनशीलता.
ली-फॉस्फेट पूर्ण चार्ज स्थितीसाठी अधिक सहनशील आहे आणि दीर्घकाळ उच्च व्होल्टेजवर ठेवल्यास इतर लिथियम-आयन प्रणालींपेक्षा कमी ताण येतो.ट्रेड-ऑफ म्हणून, त्याचे 3.2V/सेलचे कमी नाममात्र व्होल्टेज कोबाल्ट-मिश्रित लिथियम-आयनच्या खाली विशिष्ट ऊर्जा कमी करते.बहुतेक बॅटरीसह, थंड तापमान कामगिरी कमी करते आणि भारदस्त स्टोरेज तापमान सेवा आयुष्य कमी करते आणि ली-फॉस्फेट अपवाद नाही.इतर ली-आयन बॅटरींपेक्षा ली-फॉस्फेटमध्ये जास्त सेल्फ-डिस्चार्ज आहे, ज्यामुळे वृद्धत्वात संतुलन राखण्याच्या समस्या निर्माण होऊ शकतात.हे उच्च दर्जाचे सेल खरेदी करून आणि/किंवा अत्याधुनिक नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स वापरून कमी केले जाऊ शकते, जे दोन्ही पॅकची किंमत वाढवतात.
ली-फॉस्फेटचा वापर अनेकदा लीड अॅसिड स्टार्टर बॅटरी बदलण्यासाठी केला जातो.मालिकेतील चार Li-phosphate पेशींसह, प्रत्येक सेल 3.60V वर शीर्षस्थानी आहे, जे योग्य पूर्ण-चार्ज व्होल्टेज आहे.या टप्प्यावर, चार्ज डिस्कनेक्ट केला पाहिजे परंतु ड्रायव्हिंग करताना टॉपिंग चार्ज चालूच राहतो.ली-फॉस्फेट काही ओव्हरचार्ज सहनशील आहे;तथापि, दीर्घकाळापर्यंत व्होल्टेज 14.40V वर ठेवल्यास, जसे की बहुतेक वाहने लाँग ड्राईव्हवर करतात, ली-फॉस्फेटवर ताण येऊ शकतात.कोल्ड टेंपरेचर सुरू करणे ही स्टार्टर बॅटरी म्हणून ली-फॉस्फेटची समस्या असू शकते.
पोस्ट वेळ: जून-15-2017